ホンダは、コンセッションのランクCで迎える2026年シーズンへ向けて準備を進めている。 2026年型RC213Vは、どこまで前進し、どこに課題を残しているのか。 ライダーたちへの3日間の取材から、ホンダのセパン公式テスト

こんにちは、GPジャーナルの伊藤英里です。 the Letterサポートメンバー限定のニュースレター第5回をお届けします。 マレーシアのセパンから帰国しました。気温差に震えながら、セパン公式テストで取材したことを記事にし

セパン公式テストでヤマハに起きた出来事は、外から見る以上に複雑だった。 ファビオ・クアルタラロのクラッシュと、2日目の走行見送りは直接の因果関係を持たない。 本記事では、5コーナーのクラッシュと1コーナーでのマシン停止、

こんにちは、GPジャーナルの伊藤英里です。 the Letterサポートメンバー限定のニュースレター第4回です。 少し時間が空いてしまいました。すみません。 今回は、タイトルに偽りなし。マレーシアのクアラルンプール国際空

セパン・インターナショナル・サーキットで行われた3日間の公式テストを、小椋藍は168周を走って、1分57秒326のベストタイムで終えた。 小椋が評価する2026年型RS-GP、そして自身の進歩とともに、残る課題。 進歩と