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（未使用_非表示）伊藤英里（いとうえり）
フリーランスでMotoGP（二輪ロードレース世界選手権）、電動バイクレースMotoEを取材して記事を書いています。
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シーズンの序盤に日本を発ち、日本GPが開催される秋に帰国します。
飛行機のほか、時にはレンタカーで、時には電車で移動して、ヨーロッパの国々に滞在しながら、MotoGPを取材しています。
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によって 伊藤 英里 2026年1月13日 に 11:30 AM に2026年シーズンの開幕前テストまでひと月を切った今、 あらためて2025年シーズンのホンダについて振り返りたい。 1度の優勝と、3度の表彰台。 特にシーズン後半戦に入ってからは、2026年のホンダに期待を抱かせるリザル
- GP現場からの便り #01｜GPジャーナル的オフシーズンの過ごし方
によって 伊藤 英里 2026年1月6日 に 12:27 PM にthe Letterサポートメンバー限定のニュースレターです。初回は「GP現場からの便り」についての説明と、オフシーズン中のMotoGPについて……など。 こんにちは、GPジャーナルの伊藤英里です。 新年、あけましたね。
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によって 伊藤 英里 2025年12月25日 に 12:34 PM に電動バイクレースFIM MotoE World Championshipのワンメイクマシンサプライヤーを務めたのが、ドゥカティだ。 MotoEを電動バイクの開発現場としてきたドゥカティは、MotoEの終了をどう受け止めた
- インタビュー｜MotoEという“実験室”で進化したミシュランのサステナブルタイヤ
によって 伊藤 英里 2025年12月24日 に 12:30 PM に電動バイクレースFIM MotoE World Championshipの公式タイヤサプライヤーを、初年度2019年から務めたのが、ミシュランである。 2025年シーズンをもってMotoEは終了となったが、この決定をミシ
各メディア掲載記事 各メディアに掲載された、伊藤英里が書いた記事です。
