小椋藍はタイGPで鮮烈なデビューを飾り、負傷による欠場もありながら、前半戦を戦い抜いた。小椋は、前半戦で何を得て、どう成長したと感じているのだろうか。そして、今の課題とは何だろうか。

タイGPの5位で始まった最高峰クラスの1年目

2025年、MotoGPクラスにステップアップした小椋藍（トラックハウス・MotoGP・チーム）のルーキーシーズンは、開幕戦タイGPのスプリントレース4位、決勝レース5位という鮮やかな結果で口火を切った。

といっても、順風満帆というわけにはいかない。小椋にとっては、ほとんどがMotoGPマシンで走る初めてのコースである。

特にスペインGP以降、つまりヨーロッパラウンドに入ってから、小椋は少しずつ苦戦し始めた。開幕戦から第4戦までは、ヨーロッパを離れてタイ、アルゼンチン、アメリカ、カタールでのレースだが、第5戦スペインGPから9月のサンマリノGPまでは、ヨーロッパでのレースとなる。MotoGPライダーの多くを占めるヨーロッパ人にとっては、主戦場である。スペインGPの開催地であるヘレスは、とりわけスペイン人ライダーが速い。ルーキーの小椋がスペインGP以降に「相対的に」厳しい戦いを強いられていったのは、そう不思議なことでもない。

イギリスGPでは、金曜日のフリープラクティス1で転倒を喫して右ひざを負傷した。小椋はスペインのバルセロナで手術を受け、イギリスGPのほとんどと、翌アラゴンGPを欠場した。長引くけがにならなかったことは幸いだった。小椋は、イタリアGPで復帰を果たしている。

チェコGPまでの前半戦を終えて、小椋は51ポイントを獲得し、チャンピオンシップのランキングとしては16番手につけている。

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小椋藍の前半戦評価は「50点」。今、悩みながら取り組むタイヤへの対応
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2025年8月5日掲載（「Webikeプラス」掲載ページでは、記事全文＆全2枚の写真がご覧いただけます）

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